Valceresio in bicicletta: tra sogni di mobilità e pragmatismo concreto

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A Porto Ceresio la Valceresio non è mai stata così… “pedonale”. La ciclopedonale, che procede a passi (anzi, a ruote) spediti, sta trasformando il territorio. Da un lato c’è l’euforia per la mobilità dolce, dall’altro i puristi del suolo scuotono il capo: quanto terreno verrà effettivamente consumato?

Il dibattito, naturalmente, è sano. Virgilio Benzi di Comunità Attiva, tra un complimento all’opera e un interrogativo sulla quantità di cemento necessario, ci ricorda che ogni metro quadrato di terra ha il suo valore. Ma al di là dei numeri e dei grafici, la questione pratica rimane: la sicurezza dei cittadini non è forse un bene superiore a qualche etto di asfalto in più?

E in questo Porto Ceresio mostra di avere le idee chiare. Rotatorie, sottopassi, interventi mirati lungo la Statale 344… la lista è lunga e il risultato evidente: pedoni e ciclisti possono finalmente muoversi senza dover sfidare il traffico. È una visione che guarda avanti: non solo turismo, non solo passeggiate sul lungolago, ma un vero salto di qualità nella vivibilità del territorio.

Chi si preoccupa del consumo di suolo forse dovrebbe ricordarsi che la modernità richiede scelte concrete. Mentre qualcuno discute di metri quadrati, Porto Ceresio sta costruendo infrastrutture che proteggono i cittadini e valorizzano la bellezza locale. Insomma, un piccolo passo di cemento per l’uomo, un grande passo per chi ama la sicurezza e il buon senso.

E se alla fine un po’ di suolo va sacrificato, beh, pazienza: la vita reale non si fa solo di carte e leggi regionali, ma di rotatorie funzionanti, sottopassi sicuri e piste ciclabili percorribili senza rischiare la vita.

Porto Ceresio non promette solo la bicicletta dei sogni: costruisce la città che serve. E questo, in tempi in cui il buon senso è merce rara, è già un bel segnale.